Funbuggy
Verkoop & Onderdelen magazijn
Molenwijk 1b
5427 PX Boekel (NBr) 
Tel: +31 (0) 6-340 34 200
Contact
ltussenmenulijn.gif
Funbuggy Oost
Kolonievaart 5
9336 TC Huis ter Heide (DR) 
Tel: +31 (0) 6-271 57 794
Contact
ltussenmenulijn.gif
Funbuggy Belgie
RoCo motorservice
Leyssenstraat 54/1
3660 Opglabbeek (B)
Tel: +32 089 85 85 49
Contact
ltussenmenulijn.gif
Funbuggy Oostenrijk
Glemmy Offroad Park
Glemmerstrasse 163
5752 Viehhofen
Tel: +43 664 370 96 85
Contact
ltussenmenulijn.gif

Funbuggy Verhuur
Westerboekelweg 21
1718 MJ Hoogwoud
Tel: +31 (0) 6-12813527
Contact

 

PGO 250cc
 
PGO 250cc
 

Bugrider 250 getuned naar PGO Bugrider 300 DS In oktober 2007 kwam ik op het idee om mijn, toen 1 ½ jaar oude buggy, te tunen.

Dus ben gaan zoeken naar onderdelen om hem harder te laten lopen, en die zijn gevonden. 

 
PGO 250cc
Dit was de buggy zoals ik begon.
 
 
 
PGO 250cc
Dit is hem geworden
 

Ik had hetvolgende gevonden 300 cc kit, nokkenas. Hiermee was de trend gezet.
Nadat ik deze onderdelen binnen had gekregen, ben ik eens gaan kijken naar alle componenten van de buggy.

De buggy wordt op een heel aantal punten begrenst door de wettenlijke EU eisen, dus die moest ik zien op te sporen.
Na veel zoeken en meten bleek: de uitlaat en de inlaat begrenst te zijn. Ook de doorstroming van de cylinderkop was niet optimaal. Na vele uren demontage en meten van veel onderdelen, zijn o.a. de volgende onderdelen volledig geoptimaliseerd:

  1. K&N luchtfilter in de orginele behuizing
  2. Power Rohr inlaatbuis naar carburateur
  3. Geoptimaliseerde standaard carburateur (sproeiers, vlotterniveau en naald)
  4. Cylinderkop geflowed en gevlakt
  5. Drijfstang Shotpenen
  6. Krukas gepolijst en gebalanceerd
  7. 300 CC kit gemonteerd
  8. “Dikke” nokkenas
  9. IXIL sport uitlaat
  10. Lambdasensor op de uitlaat voor juiste mengselaanpassing
  11. Dr. Pulley vario en HITClutch
  12. 24 mm kevlar belt
  13. Weitec schoefpoten achter

Deze laatste 3 onderdelen hebben te maken met de aandrijving. Gezien het koppel en het motorvermogen omhoog gingen wist ik niet of de aandrijving het zou houden dus is er een aangepaste aandrijving op gezet.
Na enkele uren montage met mijn oom heeft de buggy zijn eerste klanken gegeven en zijn de eerste kilometers voorzichtig afgelegd.
Toch omdat de motor net in elkaar stond en hij volledig opnieuw moest inlopen.
Na ruim 300 kilometer heb ik toch regelmatig het gas even opengetrokken, met succes!

Conclusie: de standaard motor is totaal behouden en hierdoor was het resultaat evengoed verbluffend. Het is een buggy geworden met veel koppel en rijdt nu op top 106 echte kilometers per uur. Hij doet er ruim 10 seconden over om dit te behalen, wat ik voor de orginele getunede motor toch behoorlijk vindt. 

 

Mark laan
Koggeweg 57
1607 MT Hem
Werkplaats : 0228-541714
Stalling : 0228-542288
www.caravancentrumvenhuizen.nl  

 
PGO 250cc
 
   
       
   
       
   
       
   
 
< Vorige





Wachtwoord vergeten?
Bent u een nieuwe klant? Registreer dan hier
Bekijk Mandje
uw mandje is momenteel leeg.
Home arrow Actueel arrow Specials arrow PGO 250cc
Sitemap

  copyright 2006